Indonesiamerupakan negara dengan letak geografis yang sangat strategis karena berada pada jalur perdagangan internasional antara dua negara Jalur Rempah Simpul Kemaritiman Nusantara - tunggu
Kamu tahu nggak Squad kalau Indonesia termasuk sebagai salah satu negara terluas di dunia? Tahu karena apa? Yap, benar sekali, laut. Jalur transportasi dan perdagangan internasional yang dimiliki Indonesia sejak dulu sampai sekarang terbilang kuat karena memiliki laut yang luas dan letak yang strategis. Gimana, ya, perkembangan jalur transportasi dan perdagangan internasional Indonesia? Simak, yuk! Sejarah perkembangan transportasi dan perdagangan internasional di Indonesia. Setelah mengetahui sejarah perkembangan jalur transportasi dan perdagangan internasional Indonesia, kamu pasti bertanya-tanya bagaimana posisi maritim Indonesia di masa sekarang ya? Selain yang telah disebutkan pada bagan di atas, saat ini Indonesia merupakan salah satu negara maritim yang perlu diperhitungkan. Penyebabnya karena Indonesia memiliki 4 chokepoint dari 10 chokepoint di seluruh dunia. Keempat chokepoint tersebut berada di Selat Malaka antara dataran Asia dan Pulau Sumatera, Selat Sunda antara Pulau Sumatera dan Pulau Jawa, Selat Lombok antara Pulau Bali dan Nusa Tenggara Barat, dan Selat Ombai-Wetar antara Pulau Alor dan dataran Sunda Kecil. Selain empat lokasi tersebut, berikut ini adalah berbagai jalur transportasi dan perdagangan internasional Indonesia saat ini Alur Laut Kepulauan Indonesia ALKI adalah alur laut yang ditetapkan sebagai alur untuk pelaksanaan Hak Lintas Alur Laut Kepulauan berdasarkan konvensi hukum laut internasional. Di Indonesia, terdapat ALKI I Selat Sunda, ALKI II Selat Lombok, dan ALKI III Selat Ombai-Wetar. Indonesia terletak pada posisi silang di antara Benua Asia dan Australia, serta di antara Samudra Pasifik dan Samudra Hindia. Lokasi ini menguntungkan Indonesia karena menjadi inti jalur perdagangan lalu lintas dunia dan menjadi jalur transportasi negara-negara lain. Jalur laut adalah jalur yang paling efisien untuk mengangkut barang dalam jumlah besar. 4. Indonesia terletak di jalur strategis perdagangan internasional yang disebut jalur sutra laut, yaitu dari Tiongkok dan Indonesia, melalui Selat Malaka ke India. 5. Berkaitan dengan jalur perdagangan laut, pemerintah Indonesia memiliki rencana membangun tol laut. Tujuannya adalah untuk meratakan distribusi orang, barang maupun jasa melalui jalur laut ke seluruh Indonesia dengan biaya terjangkau dan efisien. Saat ini sudah ada 13 trayek tol laut di Indonesia. Dari 13 trayek yang ada, 11 di antaranya berada di kawasan timur Indonesia. Adapun dua trayek sisanya berada di kawasan barat Indonesia. Baca juga Jenis-Jenis Perdagangan Internasional Gimana, Squad, sudah tahu kan sekarang tentang perkembangan jalur transportasi dan perdagangan internasional Indonesia? Kalau mau jalan-jalan ke laut, jangan lupa sambil belajar lewat video di RuangBelajar, ya!
DilaluiJalur Perdagangan Internasional, Kawasan Industri Jawa Timur JIIPE Menjadi Gerbang Utama Perdagangan - Berita - Kawasan Industri JIIPE, Gresik Industrial Estate. Peta Jalur Perdagangan Indonesia - Paimin Gambar. Dampak Positif dan Negatif Letak Geografis Indonesia Sebagai jalur Perdagangan Dunia - Tribunpadang.com. Jalur Sutera, Jalur Bersejarah yang Menghubungkan Dunia
Latihan Soal Online - Latihan Soal SD - Latihan Soal SMP - Latihan Soal SMA Kategori Geografi ★ SMA Kelas 11 / Persiapan PAS Geografi SMA Kelas 11Indonesia dilalui jalur perdagangan internasional. Upaya menigkatkan perekonomian nasional melalui jalur laut adalah ….A. membangun banyak pusat perdaganganB. meningkatkan keterampilan tenaga kerjaC. meningkatkan ekspor komoditas kelautan ke negara manapunD. menghapus bea masuk barang impor agar harganya murahE. menjadikan Indonesia sebagai jalur penghubung perdagangan duniaPilih jawaban kamu A B C D E Latihan Soal SD Kelas 1Latihan Soal SD Kelas 2Latihan Soal SD Kelas 3Latihan Soal SD Kelas 4Latihan Soal SD Kelas 5Latihan Soal SD Kelas 6Latihan Soal SMP Kelas 7Latihan Soal SMP Kelas 8Latihan Soal SMP Kelas 9Latihan Soal SMA Kelas 10Latihan Soal SMA Kelas 11Latihan Soal SMA Kelas 12Preview soal lainnya Ujian Semester 1 Geografi SMA Kelas 10Geografi dibagi menjadi dua cabang utama, yakni …a. Geografi alam dan geografi fisikb. Geografi alam dan geografi manusiac. Geografi fisik dan geografi tekhnikd. Geografi tekhnik dan geografi manusiae. Geografi fisik dan geografi manusiaCara Menggunakan Baca dan cermati soal baik-baik, lalu pilih salah satu jawaban yang kamu anggap benar dengan mengklik / tap pilihan yang tersedia. Materi Latihan Soal LainnyaUS Bahasa Indonesia SD Kelas 6Pemanfaatan dan Bentuk Energi - IPA SD Kelas 4Ujian Sekolah PPKn SD Kelas 6Ulangan Harian Bab 1 Seni Budaya SMP Kelas 9Bahasa Indonesia Tema 2 SD Kelas 4BiomedikPTS Bahasa Inggris SD Kelas 2UAS Matematika SD Kelas 2Ulangan Harian Bahasa Indonesia SMP Kelas 7Pengayaan Bahasa Indonesia SMA Kelas 11 Tentang Soal Online adalah website yang berisi tentang latihan soal mulai dari soal SD / MI Sederajat, SMP / MTs sederajat, SMA / MA Sederajat hingga umum. Website ini hadir dalam rangka ikut berpartisipasi dalam misi mencerdaskan manusia Indonesia.
Indonesiadilalui jalur perdagangan internasional Upaya meningkatkan from BIO MISC at State University of Medan
Mahasiswa/Alumni Universitas Islam 45 Bekasi04 Februari 2022 0909Halo Rejani, kaka bantu jawab ya. Jawaban benar pada soal ini adalah A. Berikut adalah penjelasannya. Indonesia merupakan negara maritim yang memiliki luas wilayah perairan mencapai 2/3 dari keseluruhan wilayahnya. Luas perairan Indonesia mencapai km². Indonesia berdasarkan letak geografisnya berada di antara Samudera Hindia dan Samudera Pasifik sebagai jalur silang perdagangan dunia. Potensi wilayah laut ini mampu menjadikan Indonesia menjadi negara yang sejahtera yang mampu meningkatkan perekonomian negara. Hal tersebut dapat tercapai dengan membangun banyak pusat perdagangan pada setiap jalur strategis perdagangan dunia, sehingga akan meningkatkan proses jual beli barang Indonesia dalam pasar internasional bagi kapal-kapal bangsa lain yang melintas. Jadi, dapat disimpulkan jawaban yang tepat pada soal ini adalah A. Semoga membantu ya.
5 Indonesia dilalui jalur perdagangan internasional. Upaya menigkatkan perekonomian nasional melalui jalur laut adalah . A. membangun banyak pusat perdagangan B. meningkatkan keterampilan tenaga kerja C. meningkatkan ekspor komoditas kelautan ke negara maju D. menghapus bea masuk barang impor agar harganya murah
› Satgas TPPO menyelamatkan 123 calon pekerja migran yang akan diberangkatkan secara ilegal ke Tawau, Malaysia. Korban berasal dari Sulawesi Selatan, Nusa Tenggara Timur, dan Jawa Timur. Oleh YOSEPHA DEBRINA RATIH PUSPARISA 3 menit baca HUMAS POLRIKepala Satuan Tugas Tindak Pidana Perdagangan Orang Irjen Asep Edi Suheri di Polres Nunukan, Kalimantan Utara, Kamis 9/6/2023, menjelaskan kasus rencana pengiriman pekerja migran ilegal yang menjerat delapan tersangka dari Nunukan menuju Tawau, Malaysia, pada Juni 2023. Ada 123 korban yang berhasil KOMPAS — Satuan Tugas Tindak Pidana Perdagangan Orang menggagalkan proses pengiriman pekerja migran dengan menggunakan kapal laut menuju Malaysia dan melalui jalur ”tikus” dari Nunukan Kalimantan Utara ke Tawau Malaysia. Dari pengungkapan kasus tersebut, satgas yang berada di bawah Kepolisian Negara RI itu menahan delapan tersangka dan menyelamatkan 123 calon pekerja tersangka itu adalah H, J, AW, LO, U, LP, HZ, dan YBS. Mereka berasal dari sembilan kelompok jaringan tindak pidana perdagangan orang TPPO. Pengungkapkan kasus itu disampaikan Kepala Biro Penerangan Masyarakat Polri Brigjen Pol Ahmad Ramadhan di Jakarta, Jumat 9/6/2023. Ahmad mengatakan, penangkapan para tersangka yang dilaksanakan oleh jajaran kepolisian di bawah kendali Satgas TPPO yang diketuai Inspektur Jenderal Asep Edi Suheri itu dilaksanakan pada 6 Juni penangkapan itu, Satgas TPPO menyelamatkan 123 korban, yakni 74 laki-laki, 29 perempuan, dan 20 anak-anak. Mereka berasal dari berbagai daerah. ”Satgas TPPO Polri berhasil menyelamatkan 123 korban yang berasal dari Sulawesi Selatan, Nusa Tenggara Timur, dan Jawa Timur,” juga Kepolisian Terus Bergerak Kejar Lima Sindikat Besar Pelaku TPPOYOSEPHA DEBRINA RATIH PUSPARISAKepala Biro Penerangan Masyarakat Polri Brigjen Pol Ahmad Ramadhan menjelaskan kasus terbaru tindak pidana perdagangan orang TPPO di Rumah Sakit Pusat Angkatan Darat RSPAD Gatot Soebroto, Jakarta, Jumat 9/6/2023. Satuan Tugas TPPO menangkap delapan tersangka yang berupaya mengirimkan 123 korban sebagai pekerja migran dari Nunukan, Kalimantan Utara, menuju Tawau, menambahkan, para pelaku memanfaatkan dua modus untuk menyelundupkan para pekerja migran Indonesia ke Malaysia, yakni melalui pelabuhan keberangkatan yang resmi dan jalur ”tikus”. Untuk modus yang melalui jalur resmi, lewat pelabuhan resmi, pelaku merekrut para korban dari daerah asal dengan menyiapkan paspor hingga tiket perjalanan. Selanjutnya, mereka berangkat bersama menuju Malaysia menggunakan kapal.”Dalam modus ini, para korban telah memiliki paspor, tetapi tidak dilengkapi dengan persyaratan sesuai Undang-Undang Nomor 18 Tahun 2017 tentang Pelindungan Pekerja Migran Indonesia,” ujar Ahmad yang dijumpai di Rumah Sakit Pusat Angkatan Darat RSPAD Gatot Soebroto, persyaratan yang perlu dipenuhi pekerja migran Indonesia itu di antaranya berusia minimal 18 tahun, memiliki kompetensi, sehat jasmani-rohani, serta terdaftar dan memiliki nomor kepesertaan jaminan yang memanfaatkan jalur tak resmi atau jalur tikus berperan sebagai koordinator pengiriman dari Nunukan ke Tawau. Ia bertugas menjemput korban di Pelabuhan Tunon Taka, Nunukan, yang kemudian menyediakan rumah penampungan sementara bagi para korban. Pelaku juga menyiapkan moda transportasi menuju Tawau dengan kapal cepat speedboat atau mobil untuk menjangkau tempat tujuan.”Pertama, tadi modus melalui jalur resmi, artinya itu melalui pelabuhan-pelabuhan resmi menggunakan paspor, tetapi tidak dilengkapi dokumen-dokumen. Jalur tidak resmi berarti jalur yang bukan pelabuhan, disebut jalur tikus’,” tutur menambahkan, para tersangka memanfaatkan dekatnya jarak antara Nunukan dan Tawau. Waktu tempuh dari Nunukan ke Tawau sekitar satu jam dengan kapal juga Jaringan Perdagangan Orang di Kapal Asing MengguritaPeriksa cara perekrutanTerkait cara pelaku merekrut korban, kepolisian sedang mendalami apakah ada tersangka lain. Para korban berasal dari luar Kalimantan sehingga aparat penegak hukum akan memeriksa pihak pengirim dari daerah asal masing-masing. ”Ini masih ditelusuri dan didalami penyidik,” kata telah mengamankan sejumlah barang bukti yang terdiri dari 32 unit ponsel, 3 kartu keluarga, 54 kartu tanda penduduk KTP, dan 45 pengungkapan ini, Satgas TPPO bekerja sama dengan Polda Kalimantan Utara dan Polres Nunukan. Tim tersebut juga dibantu TNI wilayah Nunukan, Balai Pelayanan Pelindungan Pekerja Migran Indonesia BP3MI, PT Pelni, PT Pelindo Nunukan, serta Kantor Syahbandar dan Otorita Pelabuhan KSOP tersangka dijerat Pasal 4 juncto jo Pasal 10 UU Nomor 21 Tahun 2007 tentang Pemberantasan TPPO subsider Pasal 81 jo Pasal 69 UU Nomor 18 Tahun 2017 tentang Pelindungan Pekerja Migran Indonesia. Mereka terancam pidana maksimal 10 tahun penjara dan denda paling banyak Rp 600 juga Perdagangan Orang, Lingkaran Setan yang Tak Kunjung BerhentiSejauh ini, menurut Ketua Aliansi Migran Internasional Eni Lestari, modus pengiriman tenaga kerja ke luar negeri secara ilegal menggunakan lowongan kerja untuk bekerja di perusahaan. Perekrutan bisa dalam jumlah besar ataupun mengungkapkan, dari sejumlah kasus yang ia pantau, ada sejumlah pekerja migran direkrut secara individual untuk bekerja di Belanda. Mereka dijanjikan sebagai koki atau pekerja pariwisata. Namun, sesampai di negara tujuan, mereka dipekerjakan di perkebunan. Mereka akhirnya terdampar di Eropa tanpa dokumen itu, tren yang baru-baru ini marak dialami negara lain adalah education trafficking. Target utamanya adalah orang-orang lulusan sekolah menengah atas SMA, mahasiswa setingkat diploma, dan sarjana. Mereka diiming-imingi melanjutkan sekolah di Selandia Baru, tetapi akhirnya dipekerjakan pula di perkebunan. Hal ini telah menjerat sejumlah warga negara lain, seperti Filipina dan Vietnam.”Ini bisa jadi tren baru di Indonesia karena di negara lain sudah terjadi,” kata aktivis pekerja migran ini, Kamis 8/6/2023..
Indonesiamerupakan penghubung perdagangan di dunia ini. Letak Negara Indonesia yang berada di posisi silang menjadikannya dilalui oleh jalur perdagangan internasional baik melalui laut maupun udara. Pada masa lalu, Orang Arab dan India yang hendak berdagang dengan orang Cina pada awalnya melalu jalur darat (jalur sutera). Namun kemudian jalur
Jakarta Pemerintah menyatakan serius melakukan transisi energi sebagai upaya memitigasi pemburukan perubahan iklim dan mengembangkan ekonomi hijau. Salah satu langkah yang telah ditempuh ialah melalui instrumen perdagangan dan non perdagangan karbon. Instrumen perdagangan karbon yang diatur pemerintah diterapkan secara bertahap. Pada tahapan pertama, pengambil kebijakan menyasar sektor Pembangkit Listrik Tenaga Uap PLTU berbasis batu bara untuk terlibat dalam instrumen perdagangan karbon Emission Trading System/ETS, sesuai dengan yang tertuang dalam Peraturan Menteri ESDM 16/2022 tentang Tata Cara Penyelenggaraan Nilai Ekonomi Karbon Subsektor Pembangkit Tenaga Listrik. Menteri Keuangan Menkeu Sri Mulyani Indrawati mengungkapkan, tahun ini diperkirakan sebanyak 99 PLTU berbasis batu bara bakal ikut serta dalam mekanisme perdagangan karbon. Itu setara 86 persen PLTU batu bara yang ada di Indonesia dengan kapasitas listrik sebesar megawatt MW. Bagaimana tanggapan anda mengenai artikel ini? "Ini adalah kemajuan, karena berarti para PLTU ini menyadari mereka menghasilkan energi yang dibutuhkan ekonomi dan masyarakat, namun mereka juga menghasilkan CO2 yang memperburuk kondisi emisi. Ini adalah dengan mandatory carbon trading melalui ETS yang sudah ditetapkan pemerintah," ujarnya dalam webinar Green Economy Forum 2023 bertajuk Realizing Sustainable Growth through Green Economy Commitment, Selasa, 6 Juni 2023. Perdagangan karbon tersebut dilaksanakan secara langsung antara PLTU dengan ketetapan mandatory CO2 yang diperbolehkan. Mereka, kata Sri Mulyani, melakukan transaksi dengan menggunakan aplikasi penghitungan dan pelaporan emisi ketenagalistrikan atau Apple Gatrik. Jadi, transaksi tersebut belum melalui bursa karbon yang akan diluncurkan nantinya oleh pemerintah di pasar modal. Dengan kata lain, saat ini transaksi tersebut masih bersifat tertutup diantara PLTU. Instrumen perdagangan karbon Pengenalan instrumen perdagangan karbon atau Emission Trading System ETS sendiri dituangkan melalui Peraturan Presiden 98/2021 tentang Penyelenggaraan Nilai Ekonomi Karbon untuk Pencapaian Target Kontribusi yang Ditetapkan Secara Nasional dan Pengendalian Emisi Gas Rumah Kaca dalam Pembangunan Nasional. ETS merupakan salah satu instrumen perdagangan karbon yang dikenalkan selain mekanisme offsetting. Instrumen kedua ialah melalui jalur non perdagangan karbon. Dari instrumen tersebut, pemerintah menetapkan dua mekanisme yang bakal digunakan, yaitu Result Based Payment RBP dan pajak karbon. Mekanisme RBP meliputi pemberian kompensasi atas penurunan emisi karbon yang dihasilkan. Sedangkan mekanisme pajak karbon telah dituangkan dan diamanatkan dalam Undang Undang 7/2021 tentang Harmonisasi Peraturan Perpajakan. Pengambil kebijakan telah menetapkan pajak minimum sebesar Rp30 untuk setiap kilogram CO2 ekuivalen. "Ini akan dilakukan secara bertahap dan hati-hati. Artinya, dampak positifnya kita inginkan, namun dampak negatif dari setiap instrumen juga diperhatikan, sehingga perekonomian Indonesia mampu terus berlanjut dari sisi pertumbuhan, stabilitas, namun juga mampu melakukan transformasi," pungkas Sri Mulyani. *Jangan lupa ikuti update berita lainnya dan follow akun google news
ALKIatau Alur Laut Kepulauan Indonesia ditetapkan berdasarkan penafsiran terhadap ketentuan dalam Konvensi Hukum Laut 1982. Mengutip satu kajian dalam Jurnal Asia Pacific Studies (Vol. 1, No. 1, 2017), penetapan ALKI melewati serangkaian forum pembahasan antara pemerintah Indonesia dengan Malaysia, Singapura, Filipina, Amerika Serikat
- Letak geografis Indonesia sangat strategis. Wilayahnya diapit oleh dua benua dan dua samudra. Letak geografis yang strategis ini bagai pedang bermata dua. Ia membawa dampak positif beserta dampak negatif merupakan salah satu negara terluas di dunia. Menurut Statista, luas wilayah daratan Indonesia mencapai km² dan termasuk dalam 15 besar negara terluas di dunia berdasarkan area. Letak Geografis Indonesia Secara geografis, Indonesia diapit oleh dua benua, yaitu Benua Asia dan Benua Australia. Selain itu, Indonesia juga terletak di antara dua samudra, yakni Samudra Hindia dan Samudra Pasifik. Hal ini menjadikan letak geografis Indonesia sangat strategis. Letak geografis Indonesia juga berbatasan dengan wilayah lainnya. Melansir buku Indonesia Kaya 2017, batas-batas wilayah Indonesia adalah sebagai berikut Sebelah barat wilayah Indonesia berbatasan dengan Samudra Hindia; Sebelah Timur berbatasan dengan Papua Nugini dan Samudra Pasifik; Sebelah Selatan berbatasan dengan Timor Leste, Australia dan Samudra Hindia; Sebelah Utara berbatasan dengan Malaysia, Singapura, Filipina dan Laut China Selatan. Dampak Positif Letak Geografis Indonesia Berikut ini dampak positif letak geografis Indonesia dilihat dari aspek ekonomi, sosial-budaya, dan sumber daya alam. 1. Dampak Positif di Bidang EkonomiLetak geografis Indonesia yang strategis memiliki sejumlah dampak positif bagi perekonomian negara. Wilayah Indonesia dilalui oleh persimpangan lalu lintas internasional, baik lalu lintas udara maupun lalu lintas laut. Dilansir laman Kemdikbud, berkat wilayah strategis itu, Indonesia dilalui jalur utama perdagangan dunia. Kapal-kapal dagang dari Asia Timur seperti Jepang dan Tiongkok yang menuju ke Eropa berlayar melalui Indonesia terlebih dahulu. Selain itu, Indonesia juga dilalui jalur perdagangan negara-negara Asia yang menuju Australia dan Selandia Baru. Hasilnya, Indonesia memiliki potensi perekonomian yang baik. 2. Dampak Positif di Bidang Sosial-BudayaLetak geografis Indonesia juga berdampak positif bagi bidang sosial dan budaya. Karena dilalui jalur lalu lintas dan perdagangan dunia, bangsa Indonesia berinteraksi dengan masyarakat dari berbagai suku bangsa dan kebudayaan berbeda. Hal ini menambah keanekaragaman budaya yang ada di masyarakat Indonesia. Selain itu, letak geografis Indonesia banyak berperan dalam kemajuan bangsa Indonesia dalam hal ilmu pengetahuan. Pertemuan dengan masyarakat internasional memperkaya ilmu pengetahuan dan teknologi baru dibawa oleh pedagang dari negara lain. Asimilasi budaya turut membawa perkembangan dalam hal kebahasaan. Bangsa Indonesia kemudian mampu untuk berkomunikasi dengan bahasa-bahasa internasional. Hal ini dapat menambah wawasan dan pengetahuan bangsa. 3. Dampak Positif pada Sumber Daya AlamLetak geografis Indonesia berada pada garis khatulistiwa yang dilalui oleh dua angin muson, yakni muson timur dan muson barat. Hal ini membuat Indonesia beriklim tropis dan memiliki curah hujan yang tinggi. Iklim tropis membuat Indonesia kaya akan flora dan fauna. Perairan Indonesia juga ditinggali oleh beragam spesies biota laut. Mengutip penelitian M. Hasanudin dalam jurnal Oseana LIPI, 1998, proses upweling pergerakan massa air bersuhu dingin dan kaya nutrisi yang terjadi pada Arus Lintas Indonesia Arlindo mengangkat sumber makanan ke perairan dangkal. Proses upwelling ini berperan menyuburkan biota laut yang ada. Kekayaan biota laut dapat menjadi peluang usaha pariwisata, seperti wisata scuba diving atau snorkeling. Dampak Negatif Letak Geografis Indonesia Selain dampak positif, letak geografis Indonesia yang strategis juga melahirkan sejumlah dampak negatif sebagai berikut. 1. Rawan Bencana AlamIndonesia merupakan negara yang sering mengalami gempa bumi, tsunami, dan erupsi gunung berapi. Rahayu, dkk. dalam jurnal Caraka Tani menyebutkan bahwa sering terjadinya erupsi gunung berapi disebabkan posisi Indonesia pada lintasan cincin api pasifik atau The Ring of Fire. Selain itu, Indonesia juga berada pada pertemuan lempeng Indo-Australia dengan lempeng Eurasia, sehingga rentan terjadi gempa bumi hingga tsunami. 2. Rawan Perdagangan IlegalWilayah Indonesia yang strategis dilintasi jalur perdagangan utama dunia membuat berbagai macam transaksi dapat terjadi, termasuk perdagangan perdagangan ilegal, mulai dari perdagangan manusia human trafficking, senjata ilegal, hingga perdagangan narkoba rentan terjadi di wilayah Indonesia. Untuk itu, keamanan di batas-batas wilayah Indonesia perlu diperketat untuk mencegah terjadinya transaksi ilegal tersebut. 3. Wilayah Perbatasan Rentan Disusupi Imigran GelapLetak geografis Indonesia yang berbatasan langsung dengan tiga negara membuat Indonesia kerap disusupi imigran gelap. Maraknya arus imigran ilegal dan pencari suaka akan memberikan ancaman politis, baik di negara transit maupun negara tujuan. Menurut situs imigran gelap yang masuk ke Indonesia akan meninggalkan dampak negatif di bidang politik, sosial budaya, dan keamanan. 4. Mudahnya Terjadi Perubahan BudayaInteraksi yang terjadi antara budaya asing dengan budaya Indonesia tidak selamanya memberikan dampak positif. Dengan mudahnya terjadi interaksi, hal itu dikhawatirkan dapat menggerus budaya-budaya asli Indonesia. Sebagai misal, perubahan budaya negatif itu ditunjukkan dengan memudarnya kesadaran menggunakan bahasa daerah, atau hilangnya kebanggaan akan tradisi dan adat istiadat tradisional. Padahal, kedua hal tadi merupakan contoh kekayaan budaya bangsa yang patut untuk juga Rangkuman Materi Letak Geografis Indonesia Contoh Soal & Jawaban Mengenal Letak Geografis Indonesia dan Pengaruhnya pada Musim Kondisi Geografis Pulau Kalimantan Berdasarkan Peta & Bentang Alam - Pendidikan Kontributor Adilan Bill AzmyPenulis Adilan Bill AzmyEditor Abdul Hadi
Setidaknyaterdapat 2 jalur perdagangan internasional yang hingga kini masih dapat dilalui. Kedua jalur perdagangan tersebut meliputi jalur perdagangan darat dan laut. Jalur Sutra merupakan julukan bagi jalur perdagangan melalui darat. Tidak dapat dipungkiri lagi bahwa peran malaka dalam perkembangan perdagangan sangat besar khususnya di
1Sbf. 7pa8yjx7e6.pages.dev/2597pa8yjx7e6.pages.dev/1417pa8yjx7e6.pages.dev/207pa8yjx7e6.pages.dev/2287pa8yjx7e6.pages.dev/157pa8yjx7e6.pages.dev/2217pa8yjx7e6.pages.dev/1337pa8yjx7e6.pages.dev/897pa8yjx7e6.pages.dev/254
indonesia dilalui jalur perdagangan internasional
